В Рубцовске порывы теплосетей стали устранять быстрее

Новый илосос, который официально называется КАМАЗ КО–501АМ1, быстр и эффективен, поэтому высоко ценится аварийщиками. Прежде чем заменить сгнивший участок трубопровода, нужно провести земляные работы. Экскаватор выкапывает траншею, которая, как правило, быстро становится болотом. Сетевая вода высокой температуры, бьющая под давлением из повреждённой трубы, размывает грунт и превращает пространство в лотках в грязевой овраг.

Всю лишнюю воду и мусор из ремонтной траншеи, которую энергетики называют шурфом, необходимо удалить за максимально короткое время. До приобретения нового агрегата использовали аспирирующую машину (АС-бочку). Её функционал ограничивается откачиванием только воды с помощью шланга и насоса. Свою цистерну объёмом 8 тысяч литров она заполняет водой за 8–10 минут. После этого приходилось бороться с оставшимися грязью и мусором. Специалисты ремонтных бригад удаляли грязь с помощью лопат, а также подсыпали сухой грунт.

Цистерна илососа КАМАЗ КО-501АМ1 объёмом 10 000 литров
Скачать

КАМАЗ, в отличие от аспирирующей машины, способен откачивать из раскопанного участка, где обнаружено повреждение трубы, не только воду, но и всю грязь, а также мелкие посторонние предметы и густой ил. Новый илосос благодаря мощному насосу удаляет 10 тысяч литров илистых масс из ремонтной траншеи всего за 6–7 минут. Такая скорость работы и вместительность цистерны позволяют сэкономить 30 минут в период определения места повреждения трубопровода.

Ещё одной особенностью илососа является его способность к самоочистке. В цистерне есть люк, а сама бочка для сбора грязи и ила подвижна. Их управление обеспечивают специальные рычаги, которые расположены между водительской кабиной и цистерной. Поэтому, когда бочка заполнена, водитель может оперативно очистить её от грязи и мусора. Один рычаг позволяет открыть люк, второй поднять цистерну под углом 45 градусов. За счёт чего всё содержимое бочки сливается в ближайший канализационный люк.