Самосвал «КАМАЗ», кран «Ивановец» грузоподъемностью 25 тонн, кран-манипулятор, два экскаватора, трактор с прицепом, компрессор и пять механизированных автомастерских на платформе ГАЗ — вот полный перечень ожидаемых приобретений теплосетевого подразделения СГК в Бийске. На закупку новой техники будет направлено ориентировочно 65 миллионов рублей.
Весь большегрузный транспорт задействован для непрерывной доставки топлива на котельные с Бийской ТЭЦ, а мобильные автомастерские (МАВРы) теперь выезжают на устранение дефектов в самые отдаленные уголки Бийска: Заречье, нагорную часть города, села Фоминское и Боровое. Из-за этого средняя протяженность маршрутов движения «авариек» уже в январе увеличилась с 5 км до 12 км — более чем в 2 раза.
Необходимость приобретения новинок спецтехники также продиктована грядущими изменениями в производственных процессах на малых теплоисточниках. Например, сейчас туда уголь завозится только на самосвалах. На БМК топливо будет поставляться любым грузовым транспортном, но выгружаться не россыпью, а в мягких контейнерах. Упаковки весом в 1 тонну на территориях новых котельных будут храниться только во влагозащищенных местах под специальными навесами. Перед сжиганием уголь будет освобождаться от упаковки и с помощью механизмов системы топливоподачи направляться в бункеры котлов.
Для такого способа доставки и выгрузки топлива территории блочно-модульных котельных должны быть свободными от снега, грязи и золы — как на современных погрузочно-разгрузочных терминалах. Обеспечить такие условия можно только при наличии надежной, многофункциональной автотехники.
Отметим, что предыдущее крупное обновление парка специализированной автотехники в бийском теплосетевом подразделении СГК проводилось в 2018 году. Тогда на смену устаревшим машинам постсоветского периода пришли три МАВРа (механизированные автомастерские на базе грузовика ГАЗон NEXT), экскаватор JCB и отечественный автокран грузоподъемностью 16 тонн.
